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El tubo OD 63mm - 219mm carcasa de rodamiento Idler tapa final de acero
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kinglin@china-techpart.com
86-551-64391510
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Nombre
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El tubo OD 63mm - 219mm carcasa de rodamiento Idler tapa final de acero

Detalles Información
Descripción del producto
Información detallada
Lugar de origen
China.
Número de modelo
Tk
Documento
Specifications - CTPTC TK B...s .pdf
Nombre:
Capa de extremo de acero para inactividad
El material:
Acero de carbono
Diámetro exterior:
59.5/72/84/97/103/121/127146/152/172/188 mm. El tamaño de la caja es de 5 mm.
Se le ha dado una sobredosis.:
de una anchura igual o superior a 60 mm
El eje:
20/25/30/35/40/45/50 mm
el sello:
5 sellos o 2 sellos
Aplicación:
Las demás máquinas de transporte
Industria:
Minería, canteras, manipulación de materiales a granel
Resaltar:

Carcasa de rodamiento de 63 mm

,

Cubierta de rodamiento de 219 mm

,

Capa de extremo de acero para el pasador de minería

Descripción del producto

Capa de extremo de acero para inactividad

La tapa de extremo de acero del transportador es un componente crítico utilizado en la construcción de transportadores.sirve como un cierre protector para los extremos de la carcasa del inactivador, alojando el sistema de rodamiento y sellado de forma segura en su lugar.

Características clave:

  • El material:Acero de carbono o aleación duradero para una excelente capacidad de carga y resistencia al impacto.

  • Función de protección:Protege los componentes internos, como rodamientos y sellos, del polvo, el agua y los desechos, prolongando la vida útil.

  • Integridad estructural:Proporciona soporte y alineación para el rodamiento y el eje dentro del tubo de ralentí.

  • Terminado:A menudo tratados con recubrimiento anticorrosión o galvanizado para una mayor protección del medio ambiente.

Aplicaciones:

  • Ampliamente utilizado en sistemas de transporte en minería, manipulación de materiales a granel, plantas de cemento y operaciones de canteras.

Beneficios:

  • Mejora la fiabilidad y la eficiencia de los transportadores parados

  • Minimiza el riesgo de contaminación y falla prematura del rodamiento

  • Fácil de ensamblar y compatible con los diseños estándar de inactividad

La tapa de extremo de acero Idler está diseñada para ofrecer un rendimiento duradero en condiciones de funcionamiento resistentes, lo que la convierte en un componente esencial en cualquier sistema de transportador de trabajo pesado.

 

El tubo OD 63mm - 219mm carcasa de rodamiento Idler tapa final de acero 0El tubo OD 63mm - 219mm carcasa de rodamiento Idler tapa final de acero 1

El tubo OD 63mm - 219mm carcasa de rodamiento Idler tapa final de acero 2

El tubo OD 63mm - 219mm carcasa de rodamiento Idler tapa final de acero 3

 

El tubo OD 63mm - 219mm carcasa de rodamiento Idler tapa final de acero 4

 

El tubo OD 63mm - 219mm carcasa de rodamiento Idler tapa final de acero 5

El tubo OD 63mm - 219mm carcasa de rodamiento Idler tapa final de acero 6

 

Las etiquetas: 

Casas de rodamiento estampadas,  

Las demás partes del material de acoplamiento,  

Capa de extremo del rodamiento

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El material:
Acero de carbono
Diámetro exterior:
59.5/72/84/97/103/121/127146/152/172/188 mm. El tamaño de la caja es de 5 mm.
Se le ha dado una sobredosis.:
de una anchura igual o superior a 60 mm
El eje:
20/25/30/35/40/45/50 mm
el sello:
5 sellos o 2 sellos
Aplicación:
Las demás máquinas de transporte
Industria:
Minería, canteras, manipulación de materiales a granel
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,

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,

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Características clave:

  • El material:Acero de carbono o aleación duradero para una excelente capacidad de carga y resistencia al impacto.

  • Función de protección:Protege los componentes internos, como rodamientos y sellos, del polvo, el agua y los desechos, prolongando la vida útil.

  • Integridad estructural:Proporciona soporte y alineación para el rodamiento y el eje dentro del tubo de ralentí.

  • Terminado:A menudo tratados con recubrimiento anticorrosión o galvanizado para una mayor protección del medio ambiente.

Aplicaciones:

  • Ampliamente utilizado en sistemas de transporte en minería, manipulación de materiales a granel, plantas de cemento y operaciones de canteras.

Beneficios:

  • Mejora la fiabilidad y la eficiencia de los transportadores parados

  • Minimiza el riesgo de contaminación y falla prematura del rodamiento

  • Fácil de ensamblar y compatible con los diseños estándar de inactividad

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